Gazdaságos döntés

Fontos szerepet tölt be a Sava a Goodyear-csoport haszonjármű-abroncs üzletágában, hiszen ma már egyebek mellett valamennyi 17,5 colos abroncs Szlovéniában készül, naponta több mint 3000 teherabroncs hagyja el a Sava kranji üzemét. A Sava termékei lefedik a haszonjárművek leggyakoribb alkalmazási területeit, a nemzetközi fuvarozástól a helyi és helyközi autóbuszjáratokon át a vegyes használatú és off-road abroncsokig.
A márka két legújabb terméke a 22,5 colos méretben készülő Avant 4, illetve Orjak 4 abroncsok, amelyeket nemzetközi és regionális alkalmazásban dolgozó teherautók kormányzott, illetve meghajtott tengelyeire fejlesztettek ki. A tervezők mindkét abroncshoz vadonatúj karkaszt készítettek, így már az alapoktól javíthatták az abroncsok képességeit. Az Avant 4 abroncs végeselemes eljárással optimalizált mintázata biztosítja az érintkezési felület megfelelő felépítését, ami a futófelület egyenletes és mérsékeltebb kopását eredményezi. A futófelület széles, sekély mintaárkokkal elválasztott vállbordái lassítják a vállrész kopását, és javítják a kezelhetőséget. A mintázatot emellett optimalizált lamella-geometria jellemzi, amely nedves úton jobb tapadást, és alacsonyabb általános zajszintet biztosít. A keverék megalkotásakor alkalmazott technológiának köszönhető a megnövekedett futásteljesítmény, valamint az abroncs tömegének csökkenése is.

A legnépszerűbb méretekben már rendelhető a minden szempontból továbbfejlesztett Avant 4 kormányzott abroncs, ám alacsony oldalfalú változatok nem szerepelnek a Sava kínálatában

Az Orjak 4 mintázatát szintén optimalizálták a megfelelő, egyenletesen és mérsékeltebben kopó érintkezési felület kialakítása érdekében. A mély mintázat jó futásteljesítményt eredményez, valamint elősegíti, hogy az abroncs a teljes élettartama alatt mindig a lehető legjobb tapadást biztosítsa. Többszörösen tagolt blokkjainak köszönhetően az Orjak 4 abroncsot egyenletes kopás, valamint jó tapadás jellemzi téli és nedves útviszonyok között is. A félig nyitott kialakítású vállrész további előnyöket biztosít télies körülmények között, így például jó tapadást havas, saras és nedves úton, valamint öntisztuló futófelületet. A módosított keveréknek köszönhetően az abroncs futásteljesítménye nőtt, és az utánvágásokkal szemben is ellenállóbbá vált.

A korábbinál mélyebb mintázati árkok jobb vízelvezetést biztosítanak az új Orjak 4 abroncsok számára, de a gumi futásteljesítménye is nőtt

A Sava pótkocsi-abroncsa, a Cargo C3 Plus egyelőre változatlan formában kapható, hiszen a típus tavaly alapos megújuláson esett át. Új abroncsaival az igényes, ám költségérzékeny üzemeltetőket célozza meg a szlovén gyártó, és Európában, az európai körülményeket figyelembe véve tervezett és gyártott termékekkel igyekszik felvenni a versenyt a távol-keleti konkurensekkel.