2011. szeptember 12. 11:18 | Írta: Schermann Sándor
Hátsókerék-hajtású, 300 lóerős kupé, 3+1 ajtós sportos ferdehátú és két racionális családi autó bővíti a Hyundai kínálatát. A termékoffenzívát igazán kedvező casco egészíti ki.
Több típussal is adós volt a Hyundai európai ága, amelyeket a tengerentúlon és a Távol-Keleten a vásárlók már korábban megismerhettek. Az újdonságokra mind érvényes a márka Tripla 5 szolgáltatáscsomagja, amely öt év kilométer-korlátozás nélküli garanciát, assisstance előfizetést és évenként egyszer ingyenes kötelező átvizsgálást nyújt. Azonban ezentúl a márka ügyfelei akár a Hyundai Márka Casco elnevezésű saját biztosítást is választhatják. Ez számos csalogató ajánlatot tartalmaz, például olyan apró figyelmességeket, mint az, hogy részkárok esetén átvállalják a szervizbe szállítás költségeit. Ha egy eseményes autó javítási költségei nem haladják meg a káridőponti (nem törött) forgalmi értékének 90 százalékát, akkor nem írják le gazdasági totálkárként. Ehhez természetesen a szerződött márkaszervizben kell a javítást végeztetni, azonban a magukhoz láncolásért cserébe engedményeket is biztosítanak. Hiszen a márkaszervizben javított autók esetében a kötelező minimális önrész felét kell csak megfizetni. A jármű féléves koráig totálkár vagy gépjárműlopás esetén a jármű újkori árát térítik meg. Ha a szerződésen szereplő márkakereskedőnél ezután új autót vásárol az ügyfél, az eredeti autó újkori árának öt százalékát kedvezményként megkapja. Azonban ennél is érdekesebbek az új típusok, hiszen csupa új (vagy visszatérő) modellváltozattal örvendeztetik meg a vevőket.
A kimondottan Európának tervezett i30 nemzetközi testvére az Elantra, a korábbi nemzedékek esetében nálunk is kapható négyajtós most visszatér
A szedán alapára 4,5 millió forint, ezért többek között hat légzsák, menetstabilizáló, és légkondicionáló is jár
Az Elantra mozgatására egyetlen új 1,6 literes benzinmotort „választhatunk”, a változó szelepvezérlésű egység 132 lóerőt teljesít. Az automatikus váltó felára 300 ezer forint
A Veloster hazai alapára hatmillió forint, ezt 1,6 millióval növeljük meg, ha a legjobban felszerelt kivitelt rendeljük
A jobb oldalról kettő, bal oldalról egyetlen ajtón át közelíthetjük meg az utasteret
Alaphelyzetben 320 liter a ferdehátú csomagtartója
Csak a márka új 1,6 literes, közvetlen befecskendezéses benzinmotorjával kínálják a Velostert, azonban a 140 lóerős egység akár kettős tengelykapcsolós automatizált váltóval is választható
Elsőként kombi karosszériával érkezik a 4,7 méter hosszú i40, amelyet kimondottan Európának, Európában fejlesztettek. A négyajtós év végén érkezik, jövőre 250 darabot szeretnének eladni a hazai piacon a típusból
Két benzines és két dízel motorral kínálják az i40-et, a 115-177 lóerős paletta legkeresettebb tagja várhatóan az új 1,7 literes dízelmotor 136 lóerős tagja lesz. A feláras stop-start rendszer és alacsony gördülési ellenállású abroncsok a dízel gyengébb, 115 lovas kivitelének száz kilométerenkénti átlagfogyasztását 4,3 literre mérséklik. Mindkét benzines közvetlen befecskendezéses, az 1,6 literes 135 lóerő teljesítményű, a kétliteres 177 lóerőt teljesít. A típus alapára 6,5 millió forint, a legolcsóbb dízel ennél félmillióval drágább. Az automatikus váltóval szerelt 177 lovas dízel a legmagasabb felszereltséggel közel tízmillióért kelleti magát.
Akár kilenc légzsák, sávtartó rendszer, abroncsnyomás ellenőrzés, adaptív xenon fényszórók, parkolóautomatika, fűtött kormánykerék, motorosan állítható, szellőztethető első ülések, ülésfűtés hátul is és kulcs nélküli ajtónyitás kényeztetheti az i40 tulajdonosát
Az 553-1719 liter befogadóképességű puttonyban felárért akár sínes rögzítőrendszer és elválasztóháló könnyítheti meg a rakodást, rendszerezést
A tízmillió forintért kínált Genesis Coupé hátsókerék-hajtású sportkupéval bizonyítja a márka, hogy megérdemli pozícióját a tíz legnagyobb autógyártó között
A kétliteres, turbófeltöltésű benzinmotor 210 lóerőt teljesít, a 3,8 literes V6-os egység hárommillióval drágább. Ez már 306 lóerős és részlegesen önzáró differenciálművet kapott
Pár éve ilyenről még álmodni sem mertünk: a Nissan 370Z babérjaira tör egy dél-koreai sportkocsi
RSS
Kommentek:
Bejelentkezés